Polskie sportowe prototypy


Polski Fiat 125p Coupe
PF 125p COUPE to pierwszy prototyp zbudowany w latach 1976-77 w nowopowstałym Zakładzie Krótkich Serii, który w krótkich seriach miał trafić na polski rynek . Samochód ten zbudowany był w oparciu o podwozie seryjnego PF 125p i miał nowe nadwozie z tworzyw sztucznych. Był prezentowany na wielu wystawach, lecz nie trafił na linię produkcyjną.
Największymi zaletami tego auta były: olbrzymi bagażnik, doskonała widoczność, niezła sterowność. Główne wady to: wystające z tyłu poza karoserię końcówki resorów, zbyt mały rozstaw kół w stosunku do dużej szerokości auta.


Polski Fiat 1100p Coupe
Do wyprodukowania tego prototypu wykorzystano podzespoły montowanego w FSO innego modelu Fiata - 128. Z tego modelu pochodził zespół napędowy. Niestety niewiela moc silnika 1100 cm3 nie czyniła z niego "polskiego Ferrari". Osiągał jedynie 140 km/h.